อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในมหาวิทยาลัยมหาสารคาม (มมส) กลายเป็นปัญหาใหญ่
พบว่าระหว่างเดือนม.ค.–ก.ค.61 มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นภายในมหาวิทยาลัยถึง 118 ครั้ง ส่วนใหญ่เกิดจากขับขี่ด้วยความเร็ว ซึ่งตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2552 มาตรา 67 ระบุผู้ขับขี่ต้องขับรถตามป้ายเครื่องหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2552 มาตรา 67 ระบุว่าผู้ขับขี่ต้องขับรถตามป้ายเครื่องหมายจราจรที่กำหนดไว้ในที่ชุมชน บริเวณโรงเรียน มหาวิทยาลัยหรือเขตเทศบาล ไม่เกิน 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
จึงเกิดไอเดียดีๆ จากนิสิตภาควิชานิเทศศาสตร์ คณะวิทยาการสารสนเทศ เพื่อแก้ปัญหาด้วย แคมเปญ “MSU Save Speed Safe Life” ตั้งเป้าผู้ใช้ถนนขับขี่รถไม่เกิน 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเขตมหาวิทยาลัยและชุมชน โดยเปิดงานไปเมื่อเร็วๆ นี้ มี ศ.ดร.สัมพันธ์ ฤทธิเดช อธิการบดีมหาวิทยาลัยมหาสารคาม เป็นประธานเปิดเส้นทาง MSU Save Speed Safe Life บนเส้นทางในมมส
นายสุรเชษฐ์ ศรีลามาตย์ นิสิตคณะวิทยาการสารสนเทศ ผู้รับผิดชอบโครงการ กล่าวว่า กิจกรรมเปิดเส้นทาง MSU Save Speed Safe Life ในครั้งนี้ จัดโดยนิสิตภาควิชานิเทศศาสตร์ คณะวิทยาการสารสนเทศ ภายใต้โครงการToyota Campus Challenge 2018 ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากบริษัท โตโยต้ามอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด โดยผ่านการคัดเลือกเป็น10ทีมสุดท้าย จากผู้ส่งแผนงานเข้าประกวด679แผนงานจากทั่วมหาวิทยาลัยทั่วประเทศ
ทั้งนี้ นิสิต ได้ร่วมกันคิดแคมเปญนี้ขึ้นมา เพื่อแก้ปัญหาการขับขี่ด้วยความเร็วเกินอัตราที่กำหนด โดยนำ “น้องชูโล่” มาติดตั้งเพื่อให้รถชะลอความเร็ว และเป็นเครื่องมือสื่อสารรณรงค์ให้นิสิต ทั้งผู้ที่ใช้เส้นทาง ขับขี่ในอัตราที่ความเร็วกำหนด
โครงการนี้ยังได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐและเอกชน ทั้งสถานีตำรวจภูธรกันทรวิชัย สถานีตำรวจภูธรเขวาใหญ่ เทศบาลตำบลขามเรียง เทศบาลตำบลท่าขอนยาง บริษัทโตโยต้า มหาสารคาม ที่พร้อมจะขับเคลื่อนให้เกิดสังคมคนขับรถดีและสามารถขยายผลไปในเส้นทางอื่นที่ประสบปัญหาในรูปแบบเดียวกัน
** อ่านต้นฉบับเต็มได้ที่ หนังสือพิมพ์สยามรัฐ
