STC ปักธงผลิตกำลังคนสายเทคโนโลยีโลจิสติกส์

ดึง”เกริกกล้า”ปรับหลักสูตรเน้นกรีนโลจิสติกส์-ลดทุนพลังงาน

รศ.ดร.ศักดิ์ กองสุวรรณ ที่ปรึกษาอธิการบดีด้านการพัฒนา วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม (STC) เปิดเผยถึงการเติบโตของภาคการขนส่งและโลจิสติกส์ ภายใต้นโยบายของภาครัฐ ทำให้เกิดการตื่นตัวของธุรกิจดังกล่าวส่งผลให้ความต้องการบุคลากรด้านโลจิสติกส์มีปริมาณมากขึ้น สถาบันการศึกษาหลายแห่งหันมาเปิดหลักสูตรดังกล่าว แต่ที่ผ่านมาหลักสูตรโลจิสติกส์ ที่เปิดสอนกันอยู่ ยังไม่สามารถตอบรับความต้องการตลาดแรงงานได้ดีนัก ทาง STC เห็นความสำคัญดังกล่าว จึงปรับปรุงหลักสูตรใหม่ด้านวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาเทคโนโลยีโลจิสติกส์ โดยมีนายเกริกกล้า สนธิมาศ ประธานกิติศักดิ์ และคณะผู้บริหารสมาพันธ์โลจิสติกส์ไทย เข้ามาช่วยให้ข้อเสนอแนะ เพื่อปรับปรุงหลักสูตรให้สอดรับกับตลาดแรงงาน

รศ.ดร.ศักดิ์ กล่าวต่อไปว่า หลักสูตรเทคโนโลยีโลจิสติกส์ขอ งSTC นักศึกษาจะได้ความรู้ที่แตกต่าง เพราะมีการสอดแทรกเรื่องของเทคโนโลยีแห่งอนาคตเข้าไปด้วย ซึ่งตอบรับกับความต้องการของตลาดยุคไทยแลนด์ 4.0 ได้เป็นอย่างดี ทั้งนี้ แม้ว่าพื้นฐานของนักศึกษาแต่ละคนจะมีความหลากหลาย แต่เมื่อได้มาเรียนที่ STC แล้ว เขาเหล่านั้นจะต้องออกไปเป็นคนมีคุณภาพ และสามารถนำความรู้ไปใช้ในการพัฒนางานของตัวเองได้

เกริกกล้า สนธิมาศ – ศักดิ์ กองสุวรรณ
—————–

ด้านนายเกริกกล้า สนธิมาศ ประธานกิติศักดิ์สมาพันธ์โลจิสติกส์ไทย กล่าวว่า บุคลากรด้านโลจิสติกส์ เป็นที่ต้องการของตลาดมานานแล้ว และเมื่อภาครัฐให้การสนับสนุนลงทุนด้านโลจิสติกส์มากขึ้น ยิ่งทำให้บุคลากรด้านนี้เป็นที่ต้องการมากขึ้น นอกจากนี้ การเกิดขึ้นของเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ยิ่งทำให้ความต้องการบุคลากรที่มีความรู้ด้านโลจิสติกส์ เป็นที่ต้องการอย่างมาก

สำหรับหลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาเทคโนโลยีโลจิสติกส์ ของ STC ถือว่าตอบโจทย์กับความต้องการของตลาด เนื่องจากหลักสูตรนี้สอดแทรกเรื่องของการนำเทคโนโลยีแห่งอนาคตเข้ามาปรับใช้กับเรื่องโลจิสติกส์ ซึ่งปัจจุบันธุรกิจโลจิสติกส์จะไม่ใช่แค่เรื่องของการขนส่งสินค้าเท่านั้น แต่หัวใจสำคัญคือ ทำอย่างไรให้การขนส่งสินค้าประหยัดพลังงาน และประหยัดเวลามากที่สุด

“ตอนนี้โลจิสติกส์จะมองแต่เรื่องของการขนส่งในแบบเดิมๆ ไม่ได้แล้ว ต้องมองการขนส่งแบบที่ช่วยประหยัดพลังงาน อย่างการใช้รถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า (EV) ในการขนส่ง ซึ่งเราจะได้เห็นแน่ในอีก 5 ปีข้างหน้า ต่างประเทศเขาใช้รถระบบนี้มานานแล้ว ต่อไปภาครัฐจะออกนโยบายเรื่องการขนส่ง ทำอย่างไรจะประหยัดพลังงานให้มากที่สุด และช่วยลดมลภาวะสิ่งแวดล้อม ซึ่งบริษัทที่ทำโลจิสติกส์ก็ต้องปรับตัวเองเช่นกัน”นายเกริกกล้า กล่าว

(** หมายเหตุ ภาพประกอบจากอินเตอร์เน็ต)

** อ่านต้นฉบับเต็มได้ที่ หนังสือพิมพ์สยามรัฐ